Projekte - Brücken- und Ingenieurbau

Brückenbauwerk in Stahlverbundbauweise

• Leistung:
  Objektplanung Lph 1 – 8 / Tragwerksplanung Lph. 1 – 6 / Bauüberwachung
• Ausführungszeitraum:
  2021 – 2023

• Auftraggeber:
  Johann Bunte SE
• Leistung:
  Tragwerksplanung Lph 4 + 5 für mehrere Brückenbauwerke im Zuge Baulos 2.3 A26
• Ausführungszeitraum:
  2020 – 2023

• Auftraggeber:
  Joachim Tiesler Hoch - und Tiefbau GmbH & Co. KG
• Leistung:
  Tragwerksplanung Lph 4 + 5 für den Trägerbohlverbau einer Baugrube für einen Krankenhausneubau mit Tiefen von bis zu 8,00 m unter GOK
• Ausführungszeitraum:
  12/2021 - 04/2022

• Auftraggeber:
  Matthäi Magdeburg / Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co. KG
• Leistungen:
  Tragwerksplanung Lph 4 + 5
• Bearbeitungszeitraum:
  2021 - 2022

Brücke in Spannbetonbauweise aus Teilfertigteilen, die im Spannbett gespannt wurden und auf der Baustelle montiert. Die Gründung erfolgt über Großbohrpfähle.

• Bauherr:
  NLSTBV Oldenburg
• Auftraggeber:
  Herdejürgen & Harmsen GmbH & Co KG
• Leistungen:
  Tragwerksplanung Lph 4 und 5
• Bearbeitungszeitraum:
  2019 - 2020

Brücke in Stahlbetonbauweise als Halbrahmen.

• Bauherr:
  Gemeinde Weyhe
• Auftraggeber:
  Gemeinde Weyhe
• Leistungen:
  Objekt und Tragwerksplanung
• Bearbeitungszeitraum:
  2018 - 2020

Ersatzneubau des Bauwerks 1027 im Zuge der B440 zwischen Visselhövede und Rotenburg. Das Bauwerk besteht aus einer Stahlbetonplatte als Überbau mit Auflagerung auf Spundwänden als Tiefgründung.

• Bauherr:
  NLSTBV Verden
• Auftraggeber:
  F.Winkler GmbH & Co. KG
• Leistungen:
  Tragwerksplanung Lph 4 und 5
• Bearbeitungszeitraum:
  2018

Ersatzneubau der Brücke "Braut-Eichen" in Bremen Schönebeck. Planung der Brücke in Stahlbetonbauweise / die Geländergestaltung wurde in Anlehung an historische Vorbilder entworfen.

• Bauherr:
  Amt für Straßen und Verkehr
• Auftraggeber:
  J.Tiesler GmbH
• Leistungen:
  Objekt und Tragwerksplanung
• Bearbeitungszeitraum:
  2014 - 2018

Ersatzneubau einer Fuß- und Radwegbrücke über die Schönebecker Aue in Stahlbauweise. Die Gründung erfolgt über Stahlrohrpfähle. Die Montage der Brücke erfolgte größtenteils werksseitig. Der Einhub erfolgte unter beengten Verhältnissen.

• Auftraggeber:
  Umweltbetriebe Bremen
• Leistungen:
  Objekt- und Tragwerksplanung
• Bearbeitungszeitraum:
  2017

Ersatz dreier Stahlüberbauten durch Stahlbetonüberbauten. Erstellung einer neuen Tiefgründung aus rückverankerten Spundwänden. Erstellung der Stahlbetonholme unterhalb von Hilfsbrücken. Die bis zu 130 t schweren Überbauten wurden als Fertigteile auf der Baustelle hergestellt und mit einem bzw. zwei Autokränen innerhalb von Sperrpausen eingehoben.

• Auftraggeber:
  Albert Fischer Bauunternehmung, Elze
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistungsphase 4 und 5
• Bearbeitungszeitraum:
  2016 bis 2017

Schiefwinklige Spannbetonbrücke über 2 Felder mit Fischbauchquerschnitt. Gründung auf Ortbetonrammpfählen.

• Auftraggeber:
  H.F. Wiebe Bauunternehmung
  Finigen 6, 28832 Achim
• Baukosten:
  1.200.000,00 €
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistunsgphase 4 und 5
  (Genehmigungs- und Ausführungsplanung)
• Bearbeitungszeitraum:
  Oktober 2009 bis März 2011

Einfeld-Straßenbrücke mit teilvorgefertigten Stahlbeton-Elementen

• Auftraggeber:
  Aug. Prien GmbH & Co., NL Bremen
• Baukosten:
  70.000,00 €
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistungsphase 4 und 5
  Konstruktion aus miteinander längs verspannten Fertigteil-Elementen
• Bearbeitungszeitraum:
  August bis September 2009

Stahlbetonbrücke mit seitlichen Naturstein-Bogenscheiben aus dem Jahre 1911. Erneuerung Widerlagerflügel mit neuer Tiefgründung, Erneuerung des Überbaus als Stahlbetonplatte, Sanierung der Natursteine.

Objekt- und Tragwerksplanung. Bauüberwachung.

• Auftraggeber:
  Bremer Bürgerparkverein
• Baukosten:
  ca. 180.000 €
• Leistungen:
  Objekt- und Tragwerksplanung, alle Leistungsphasen und Bauüberwachung
• Bearbeitungszeitraum:
  Mai bis August 2007

Zweifeld-Spannbetonbrücke mit Fischbauchquerschnitt und gekrümmten Widerlagern.

• Auftraggeber:
  GPV Bremen
• Baukosten:
  1,8 Mio €
• Leistungen:
  Objektplanung, Leistungsphase 6 und 7
• Bearbeitungszeitraum:
  2004

Neubau der Überbauten und Erneuerung der Widerlagerköpfe

• Auftraggeber:
  Fa. Frenzel – Bau, Wuppertal
• Baukosten:
  1,20 Mio. €
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistungsphase 4 und 5
  Aufbau neuer Auflagerbänke und neuer Überbauten auf vorhandenen Widerlagern.
  Überbauten (WIB-Träger) als Fertigteil.
• Bearbeitungszeitraum:
  Januar 2001 bis Mai 2001

Einschub eine 8000 t schweren Autobahntunnels unter die DB-Strecke Hamburg-Lübeck.

Tunnelabmessungen ca. 30,0 m x 32,0 m x 10,0 m

Ausführungsplanung der Einschubmaßnahme. In der Tunnelbaugrube wurde eine auf Pfählen stehende temporäre Eisenbahnbrücke errichtet, dann bis UK Tunnelsohle freigegraben und der Tunnel bei laufendem Eisenbahnbetrieb eingeschoben. Dabei wurden die Rohrpfähle Stück für Stück abgetrennt bei gleichzeitiger Auflagerung der temporären Brücke auf der Tunneldecke.

Verschub über 47 m Länge mittels 4 Pressenstränge a 1000 t gegen einen temporären Stahlbeton-Widerlagerbalken vor einer Spundwand aus einer gemischten Kastenprofilwand.

• Auftraggeber:
  ARGE Tunnel Lübeck-Moisling, H.F. Wiebe, L. Freytag
• Leistungen:
  Tragwerksplanung des Sondervorschlags, Leistungsphase 1 bis 5
• Bearbeitungszeitraum:
  August bis Dezember 1999

im Zuge der Elektrifizierung der DB – Strecke Hamburg – Berlin

Foto: Ausschnitt aus der Konstruktionszeichnung, Anhebung eines vorhandenen Stahlüberbaus um 71 cm. Tiefgründung der Abschirmplatten.

• Auftraggeber:
  H.F. Wiebe
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistungsphase 1 - 5
  Statische Berechnung, Schal- und Bewehrungspläne
  Berechnung der Montagezustände zum Ausheben des Stahlüberbaus mittels Mobilkränen
• Bearbeitungszeitraum:
  1995

Statik und Konstruktion für Widerlager und Strompfeiler einschließlich aller Bauzustände, wie z.B. Gründung Strompfeiler.

• Auftraggeber:
  Bauunternehmung Aug. Prien, NL Bremen
  Richtweg 1, 28195 Bremen
• Leistungen:
  Tragwerksplanung, Leistungsphase 1 – 5
• Bearbeitungszeitraum:
  1992